열유체工學(공학) test(실험) - 내연기관 test(실험)
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작성일 20-07-02 22:04
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[:공기의 중량유량, :연료의 중량유량]
이 을 공기-연료비 또는 공연비(air-fuel ratio)라 부르고, 의 역수를, 즉 을 연공비(fuel-air ratio)라 부른다. 이 實驗(실험)은 수행하여 얻은 압력 데이터와 변위데이터로 열역학적인 사이클을 해석하며, 기관의 출력과 효율을 높일 수 있는 방법을 강구해 보는 것을 목적으로 하고 있다아
[참고 : 열유체工學實驗(실험) - 내연기관 實驗(실험) 메뉴얼]
2. 배경지식
(1) 수소의 완전 연소 reaction 식
완전 연소 reaction 식 :
위와 같은 완전 연소 reaction 식을 수소연료를 사용하는 기관의 완전 연소 reaction 식으로 바꾸는 과정은 다음과 같다.
열유체공학실험,내연기관,실험,기타,실험결과
순서
1. 實驗(실험)목적
이번 實驗(실험)은 단발연소장치인 리니어 EICEM(Rapid Intake Combustion Expansion Machine)을 이용하여 기본적인 수소의 연소property(특성)을 observation하고, 프리시프톤 기관에 대한 適應(적응)성을 예측하는 實驗(실험)이다.
[수소의 완...
1. 實驗(실험)목적
이번 實驗(실험)은 단발연소장치인 리니어 EICEM(Rapid Intake Combustion Expansion Machine)을 이용하여 기본적인 수소의 연소property(특성)을 observation하고, 프리시프톤 기관에 대한 適應(적응)성을 예측하는 實驗(실험)이다.
① 완전 연소식의 양변을 비교 한다.
① 완전 연소식의 양변을 비교 한다. 또 실제운전의 경우 단위연료 의 연료에 공기 을 사용한 것으로 한다면 理論상 필요공기량 와의 사이에는 의 관계가 있다아
이 를 과잉공기비또는 공기비(air ratio)라 하고, 의 역수를 연료비(relative fuel ratio) 또는 당량비(equivalence ratio) 라 한다.
[수소의 완전 연소 reaction 식]
[참고 : 열유체工學實驗(실험) - 내연기관 實驗(실험) 메뉴얼]
(2) 당량비
기화기에서 생성되는 혼합기의 연료와 공기의 비율, 즉 혼합비(mixture ratio) 이다. 이 實驗(실험)은 수행하여 얻은 압력 데이터와 변위데이터로 열역학적인 사이클을 해석하며, 기관의 출력과 효율을 높일 수 있는 방법을 강구해 보는 것을 목적으로 하고 있다아
[참고 : 열유체工學實驗(실험) - 내연기관 實驗(실험) 메뉴얼]
2. 배경지식
(1) 수소의 완전 연소 reaction 식
완전 연소 reaction 식 :
위와 같은 완전 연소 reaction 식을 수소연료를 사용하는 기관의 완전 연소 reaction 식으로 바꾸는 과정은 다음과 같다.
[참고 :
http://mfiles.naver.net/c511f0283e6f0db860/data44/2009/3/11/4/%B3%BB%BF%AC%B1%E2%B0%FC_%B4%E7%B7%AE%BA%F1-donghoonc.pdf…(skip)
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설명
열유체工學(공학) test(실험) - 내연기관 test(실험)
실험결과/기타
열유체工學(공학) test(실험) - 내연기관 test(실험)
다.
[좌변 : ] | [우변 : ]
② 이므로, 이 된다
③ 수소는 이므로, 가 된다
④ 에서, 가 된다
⑤ 위의 과정을 통하여 구한 의 값을 완전연소reaction 식에 대입한다.
[좌변 : ] | [우변 : ]
② 이므로, 이 된다
③ 수소는 이므로, 가 된다
④ 에서, 가 된다
⑤ 위의 과정을 통하여 구한 의 값을 완전연소reaction 식에 대입한다.
