[경제경영] 동북아 운송물류 책략 동북아HUB PORT지향 / 동북아HUB PORT지향
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작성일 23-02-06 14:42
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경제경영 동북아 운송물류 전략 동북아HUB PORT지향 / 동북아HUB PORT지향
동북아HUB-PORT지향 인천시민(Citizen)대토론회 data(資料) Ⅳ (해운물류분야) ======================================== 주최 인천광역시·인천광역시의회 주관 한국해양수산개발원·인천발전연구원 目 次 Ⅰ. 주제발표. 인천-중국(China)간 한중컨테이너항로의 개설方案 - - - - 김홍섭. 인천항의 Sea-Air 운송발전을 위한 課題 - - - - 길광수 Ⅱ. 토 론 문. 검토opinion(의견) - - - - - - - - - - - - - - - - - - 백종실. 검토opinion(의견) - - - - - - - - - - - - - - - - - - 채 훈 . 검토opinion(의견) - - - - - - - - - - - - - - - - - - 임태순. 중국(China)의 WTO가입influence(영향)과 한중항로기본정책방향 - 유영하 인천-중국(China)간 한중컨테이너항로의 개설方案 ■ ■ ■ 김홍섭(시립인천전문대학 교수) Ⅰ. 서 언 Ⅱ. 한중항로의 운영 현재상황 Ⅲ. 인천 - 중국(China) 컨테이너항로의 여건alteration(변화) Ⅳ. 인천 - 중국(China) 한중항로의 개설 필요와 방향 Ⅴ. 인천 - 중국(China)컨테이너항로 발전전략(strategy)과 정책적 지원 Ⅵ. 결 언 인천 - 중국(China)간 한중컨테이너항로의 개설方案 김 홍 섭 (시립인천전문대학 교수) Ⅰ. 서 언 세계는 무한경쟁의 시대 한가운데 있으며 우리나라는 21世紀 동아시아의 중심국가로의 도약을 지향하고 잇다. 동북아중심화 전략(strategy)의 성공여부는 우리의 물류관련 Infra의 구축은 물론 인접국과...
다. 특히 우리나라는 동북아물류중심국 전략(strategy)이 우리나라가 이 지역에서 발전을 지속할 수 있는 중요한 대안으로 평가하고 있따 우리가 지향하는 동북아 물류중심국가의 건설이라는 국가전략(strategy)은 고대의 그리스나 로마가 반도국가로서 대륙과 해양을 지배하던 경험과 전략(strategy)을 오늘에 실현하는 의미를 갖는다고 할 수 있을 것이다.
